تجارت ایران و ترکیا با چند کامیون
تجارت ایران و ترکیه با چند کامیون 30 میلیارد میشود؟
مدیرکل تزانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد که با توجه به هدفگذاری بلندمدت ایران و ترکیه برای تجارت 30 میلیارد دلاری در سال، باید ظرفیتهای حمل و نقل را توسعه دهیم و تقریبا باید روزانه بیش از 2000 دستگاه کامیون از مرزهای ایران و ترکیه عبور کند اما در حال حاضر فاصله زیادی بین کامیونهای عبوری از مرزهای جادهای با این هدفگذاری وجود دارد که در مذاکرات اخیر با مقامات ترک در این باره صحبت شده است.
جواد هدایتی در گفتوگو با ایسنا، درباره آخرین وضعیت ترازیت و حمل و نقل جادهای بین ایران و ترکیه اظهار کرد: ترکیه پل عبوری ایران به اروپاست و به غیر از آن که میتواند به عنوان ترانزیت مورد استفاده قرار گیرد خود هدف صادراتی عمدهای برای ایران به شمار میرود. بنابراین در جلسه اخیر کمیته مشترک حمل و نقل جادهای درباره چگونگی تسهیل تجارت از طریق شیوههای مختلف حمل و نقل بحث و بررسیهای فراوانی صورت گرفت و در مذاکرات دو جانبه قرار شد در ادامه درباره تسهیل تردد کامیونها در مرزهای مشترک اقدامات مناسبی انجام شود.
تجارت ایران و ترکیه با چند کامیون 30 میلیارد میشود؟
مدیرکل تزانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد که با توجه به هدفگذاری بلندمدت ایران و ترکیه برای تجارت 30 میلیارد دلاری در سال، باید ظرفیتهای حمل و نقل را توسعه دهیم و تقریبا باید روزانه بیش از 2000 دستگاه کامیون از مرزهای ایران و ترکیه عبور کند اما در حال حاضر فاصله زیادی بین کامیونهای عبوری از مرزهای جادهای با این هدفگذاری وجود دارد که در مذاکرات اخیر با مقامات ترک در این باره صحبت شده است.
جواد هدایتی در گفتوگو با ایسنا، درباره آخرین وضعیت ترازیت و حمل و نقل جادهای بین ایران و ترکیه اظهار کرد: ترکیه پل عبوری ایران به اروپاست و به غیر از آن که میتواند به عنوان ترانزیت مورد استفاده قرار گیرد خود هدف صادراتی عمدهای برای ایران به شمار میرود. بنابراین در جلسه اخیر کمیته مشترک حمل و نقل جادهای درباره چگونگی تسهیل تجارت از طریق شیوههای مختلف حمل و نقل بحث و بررسیهای فراوانی صورت گرفت و در مذاکرات دو جانبه قرار شد در ادامه درباره تسهیل تردد کامیونها در مرزهای مشترک اقدامات مناسبی انجام شود.
منبع... ایسنا